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利用能量解耦法解决某款轻卡怠速抖动问题的研究

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摘要利用能量解耦法对北汽福田BJ1049轻卡动力总成悬置进行优化，在不改变悬置安装位置及安装角度的情况下，通过改变悬置软垫三方向刚度值，使动力总成空间六自由度运动方向能量相互解耦，减小动力总成振动向外界传递。

DOI 54y9e68md0/1536128

作者李海新;徐向波;王秀发

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2015年4期

关键词发动机悬置系统解耦设计

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2015年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

内燃机与动力装置

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