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《火炮发射与控制学报》
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1998年4期
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舰炮系统多刚体动力学分析
舰炮系统多刚体动力学分析
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摘要
建立了单管舰炮的动力学模型与理论,推导了舰炮系统Lagrange方程,并以此研究了某型舰炮的振动。结果表明:甲板刚度对炮口振动的影响最大;设计适当的平衡机系统、设计弹性联轴节以增加高低机的柔性,能有效地提高炮结构的减振性能。采取这些措施可以将最大振幅从30~40mm降低到3~4mm。而完全地消除振动是不可能的,除非辅之以吸振。
DOI
o3j7repq41/149529
作者
王德石
机构地区
不详
出处
《火炮发射与控制学报》
1998年4期
关键词
舰炮
振动分析
LAGRANGE方程
优化仿真
分类
[兵器科学与技术][火炮、自动武器与弹药工程]
出版日期
1998年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
火炮发射与控制学报
1998年4期
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