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《燃气涡轮试验与研究》
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2002年2期
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温度畸变发生器研制
温度畸变发生器研制
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摘要
介绍了航空发动机温度畸变试验装置的工作原理、设计技术要求、主要设备以及用涡喷和涡扇发动机调试和对比试验的结果.调试结果证明:该装置具有高的工作可靠性、可控性和稳定性,高温区平均温升值可达10~400K,绝对温升率可达300~5500K/s,可用于空气流量为30~150kg/s各类燃气涡轮发动机的温度畸变试验.
DOI
lj11kx77jv/1408320
作者
王润明;王惠儒;侯敏杰;郭昕
机构地区
不详
出处
《燃气涡轮试验与研究》
2002年2期
关键词
航空发动机
温度畸变发生器
试验装置
工作原理
分类
[航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]
出版日期
2002年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
燃气涡轮试验与研究
2002年2期
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