首页 > 《减速顶与调速技术》 > 1995年1期 > TDJGS型双临界速度减速顶和TDJD型平板阀单向减速顶

TDJGS型双临界速度减速顶和TDJD型平板阀单向减速顶

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要ＴＤＪＧＳ型双临界速度减速顶和ＴＤＪＤ型平板阀单向减速顶一、ＴＤＪＧＳ型双临界速度减速顶目前，由于我国经济的迅速发展，铁路的货物运量急剧增长，尽管我们进行了驼峰自动化改造，推广了微机控制缓行器、减速顶等多种制式的自动化驼峰，提高了编组站的编解能力。但...

DOI 5jo6xe13jv/1376784

作者

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 1995年1期

关键词 TDJGS型双临界速度减速顶 TDJD型平板阀单向减速顶铁路编组站结构特点

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 1995年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1. TDJD型平板阀单向减速顶.交通信息工程及控制,1995-03.
2. TDJGS型双临界速度减速顶.交通信息工程及控制,1995-03.
3付静. 试论车轮直径与减速顶临界速度的关系.交通信息工程及控制,2002-01.
4张超. 减速顶压力阀的特性分析.交通信息工程及控制,2004-04.
5王志;张超. 如何提高减速顶的构造速度.交通信息工程及控制,2007-04.
6何平祥. 浅析减速顶双头螺栓.交通信息工程及控制,1991-04.
7高起波. 减速顶临界速度误差的理论分析与精度控制.交通信息工程及控制,2012-03.
8秦超. 减速顶布顶密度探讨.交通信息工程及控制,2008-03.
9. 减速顶的运用和管理.交通信息工程及控制,1994-02.
10孙家明;李系刚. 浅谈使用减速顶综合维修设备对减速顶进行“磨合”维修.交通信息工程及控制,2000-01.

来源期刊

减速顶与调速技术

减速顶与调速技术

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

TDJGS型双临界速度减速顶 TDJD型平板阀单向减速顶铁路编组站结构特点

返回顶部