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一种平板螺旋式诱导轮的扬程计算法

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摘要目前平板螺旋式诱导轮的扬程计算法大都没有考虑诱导轮出口涡流区的影响,计算出的扬程和实际扬程有较大的偏差,涡流区的存在一方面会减小主流过流面积,使液流出口速度增大,损失增加,另一方面涡流运动自身也会消耗能量,使得诱导轮的扬程有所降低.以径向平衡理论为基础,考虑诱导轮出口涡流区的影响,提出一种扬程的修正计算法,用该方法对两种诱导轮进行了计算,计算结果和试验实测值比较接近,可以更准确的计算非空化工况下诱导轮的扬程.

DOI 2d3gkxnm49/1281491

作者张翠儒;宋勇;毋杰;徐楠

机构地区不详

出处《火箭推进》 2013年5期

关键词诱导轮涡流区扬程计算法

分类 [航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]

出版日期 2013年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）