管棚施工技术在铁路隧道预支护中的应用

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摘要 大同至西安铁路客运专线2标段磨盘山隧道出口为湿陷性黄土浅埋段,洞中部存在多处浅埋段和断层破碎带,跨度较大,施工时根据实际地形、地质构造,浅埋、偏压、破碎带的长度及厚度、含水等情况进行分析,采用超前大管棚或搭接管棚等措施进行超前支护。
机构地区 不详
出处 《岩土锚固工程》 2012年4期
出版日期 2012年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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