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几种喷雾破碎模型对高压共轨柴油机的适用性对比分析

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摘要本文对某柴油机燃油喷射过程进行了数值模拟分析，选择了3种不同的喷雾破碎模型，通过计算值与实测贯穿距和缸压曲线的对比，认为HK—RT模型对高压共轨柴油机具有更好的适用性；通过对计算所得到的放热率及燃料分布等的分析，对三种模型计算结果的差异性进行了讨论。

DOI 2d3g668m49/1183091

作者赵晓晓;邢小伟;王恩浩;江楠;李国祥

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2012年5期

关键词燃烧破碎模型贯穿距

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2012年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

内燃机与动力装置

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燃烧破碎模型贯穿距

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