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履带式战车在随机路面上的合理车速

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摘要该文根据路面谱的资料，建立了激励频率与车速的关系；利用模态分析的方法，对悬挂装置进行有限元动力分析，得到了悬挂装置的动态特性。从避免共振发生的原理，提出了履带式战车的合理车速。

DOI g4q5nl2948/1056548

作者冯勋欣;冯兵

机构地区不详

出处《车辆与动力技术》 1997年3期

关键词履带式战车车速路面谱悬挂装置动态特性

分类 [兵器科学与技术][武器系统与运用工程]

出版日期 1997年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

车辆与动力技术

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