简介：

简介：摘要：N-氯乙基-N-2，3-二氯丙基邻氯苯胺属于染料中间体，具有较为理想的市场发展前景，是现代社会研究重点内容。为保证材料合成质量，获得最为适宜反应条件以及工艺路线，保证材料经济收益，相关领域进一步加大了对该材料合成方式方法的研究力度。文章将通过对合成实验基本情况的分析与介绍，对N-氯乙基-N-2，3-二氯丙基邻氯苯胺合成相关内容展开深度探讨，期望能够为材料合成与应用提供一些参考。

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简介：摘要：随着教育改革的不断深入，学前教育逐渐受到了人们的广泛关注，幼儿园教学迎来了新的挑战和机遇。《3-6岁儿童学习与发展指南》中指出：“将语言领域的学习和发展分为倾听与表达、阅读与书写准备两个子领域。”作为幼儿教育中的重要工具，绘本扮演着培养幼儿阅读兴趣、提高幼儿认知能力和促进幼儿情感发展的角色，但由于传统绘本的设计和制作成本较高，难以满足幼儿教育的大规模需求，因此，“1+N”美绘微课程“应时而生”。本文就绘本“1+N”微课程的探索实践展开研究和讨论，让“1+N”美绘幼儿的童年，推动幼儿教育的改革与发展。

简介：摘要目的总结支气管动脉肺动脉瘘的临床特点，评价支气管动脉肺动脉瘘介入封堵手术的效果。方法回顾性病例总结。以2018年1月至2022年3月在首都医科大学附属北京儿童医院因咯血就诊，并诊断为支气管动脉肺动脉瘘的15例患儿为研究对象，记录患儿临床症状及胸部增强CT表现，经内科抗感染及止血治疗无效的患儿在数字减影血管造影（DSA）下经导管应用栓塞微粒球介入封堵治疗，评价封堵效果及随诊复发情况。结果15例患儿中男9例、女6例，年龄9.8（3.7，12.1）岁，体重35（16，55）kg，术前均有不同程度的咯血，仅2例患儿有血红蛋白下降，胸部增强CT显示患儿支气管动脉可见增粗迂曲，其中单支病变11例，多支病变4例，11例患儿有不同程度肺炎表现，4例患儿出现肺不张，除1例内科治疗有效外，余14例均应用栓塞微粒球经导管介入封堵治疗，12例患儿经单次手术完全封堵所有瘘管，2例患儿因瘘管过多，单次手术难以根治，采用分次封堵，其中1例广泛支气管动脉肺动脉瘘患儿，多次手术仍未封堵完全。其余13例患儿中仅有2例在术中判定完全封堵后，分别于术后3个月及2年再次出现咯血症状，行二次封堵后未再咯血，术后患儿均未见胸痛及脊髓截瘫等严重并发症。14例介入封堵手术的患儿随访1.4（0.9，2.9）年，1例患儿未能完全封堵，仍间断少量咯血，余患儿治疗效果均满意。结论支气管动脉肺动脉瘘多以咯血为首发症状，对内科治疗无效的患儿，应用栓塞微粒球经导管介入封堵治疗效果良好，复发率低且安全、可行。

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简介：摘 要：在茫茫大海上航行的船舶，与在岸上行驶的交通工具不一样，没有太强的自救力量，一旦某一个舱室失火，如果没有结构防火来支撑分隔，一个房间能引燃另一个房间，甚至能引燃到另一个甲板，船舶的防火分隔尤为重要。按照舱室失火危险程度，可以划分不同的防火等级区域，通过对B15级分隔的设备保护的突破研究，并在某客滚船上实际应用，为船舶产品国产化工作提供了一种新的尝试，降低了造船成本，且可以推广到其他型船，具有广泛的使用性和效益性。

简介：摘要：本文根据上海地铁15号线车辆设计尺寸和上海地铁15号线武威东路地铁站实际建造尺寸，在Pathfinder软件中建立了仿真模型，通过仿真模拟计算出了列车组满员状态下的自身疏散时间以及从列车组和站台上的人员到B1层检票口的完全疏散时间，经过与在实际疏散测试中Predtetschenski和Milinski的测量值相比，自动扶梯和楼梯上的流量模拟值与正常条件下的测量值相符,从而进一步验证了本次仿真模拟的有效性，也为列车组与站台人员疏散仿真积累了经验。

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简介：摘要：研究不同缓释肥等N情况下对水稻产量的影响，为水稻缓释肥在水稻生产上的应用提供理论依据。通过田间试验，对不施氮肥、常规施肥和不同缓释肥，在氮肥含量统一为17.5kg/亩进行对比试验。结果表明：水稻缓释肥对水稻产量及氮肥利用率影响最大，较常规施肥增产。缓释氮肥在相同施氮水平下，可代替普通化肥，能有效提高水稻产量和氮肥利用率。

简介：摘 要：变电站在实际运行中，由于施工及二次设备老化、绝缘击穿原因，可能引起电压互感器二次中性点N600存在多点接地，当系统发生故障，变电站地网流过大故障电流，导致N600两端会出现电位差，将造成中性点的电压相位偏移，进而影响相电压与零电压的幅值与相位，可能导致保护装置出现拒动或误动，导致大范围停电事故。本技术方案主要针对接地线N600新的在线监视方案，以可视化及告警的方式，直观显示监测各关键节点的采集信息，实现变电站接地线的周期性巡视。同时，各监测节点的数据可接入信息共享平台，实现远方巡视。

简介：摘要：车钩缓冲系统的作用是实现车辆与车辆之间的连接，同时担任着传递并且缓和列车行进中出现的各种纵向冲击力。15 号车钩缓冲装置是我国普通铁路客车采用的重点车钩，在列车运行中不断地承受牵引力和冲击力，且各个零部件相互有摩擦作用，导致其接触面磨耗，降低了强度和各个零部件之间的配合关系，在受到很大冲击力的情况下，其薄弱部分就会产生变形或裂损，进而导致车钩三态作用不良、车钩分离等故障，直接威胁行车安全。能否杜绝车钩缓冲装置故障是客车车辆运行安全的重点，经过分析，解决问题的方法是：实事求是的分析 15 号车钩缓冲装置故障。

简介：【摘要】目的：评价在心内科N0-N2层级护士培训中开展综合病例站点式培训模式方案的临床应用价值。方法：此次研究对象选取我科N0-N2层级护士16名，以随机数字表法将所有N0-N2层级护士分成观察组与对照组各有8名，对照组采取常规N0-N2层级培训模式，观察组开展综合案例站点式护理技能培训模式，将两组培训模式取得的效果进行对比。结果：培训后两组结果比较发现，观察组N0-N2层级护士的理论知识掌握度、临床实践操作能力、分析解决能力和沟通能力以及团队合作能力考核结果均高于对照组，两组结果对比差异有统计学意义（P＜0.05）。结论：将综合病例站点式培训模式应用于N0-N2层级护士培训管理中，可有效提高临床培训质量以及护士的综合能力，从而能够为临床培养更多的优秀护理人才。

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简介：摘要目的分析肝囊型棘球蚴病患者的临床特征，为本病的临床诊疗提供参考。方法纳入2019年4月22日至2022年3月5日在兰州大学第二医院住院治疗的15例肝囊型棘球蚴病患者的临床资料，回顾性分析患者的一般资料、临床表现、腹部影像学结果、治疗及转归。结果15例肝囊型棘球蚴病患者的发病年龄为39~78岁，中位年龄为51岁。15例患者中，农民12例，自由职业者2例，不明职业者1例。11例患者因腹部胀痛、乏力就诊，1例患者出现梗阻性黄疸，3例患者未诉明显不适，为体格检查中发现。8例患者的棘球蚴囊肿位于肝右叶，5例位于肝左叶，2例为肝左、右叶多发。2例患者选择保守治疗，接受手术治疗的13例患者术后均恢复，未出现胆瘘、膈下感染等并发症，术后腹痛、乏力等临床症状明显缓解。15例患者住院时间为4~23 d，所有患者均服用阿苯达唑(400 mg/次，每日1次)。结论肝囊型棘球蚴病以肝右叶多见，临床症状多不典型，手术是当前最有效的治疗方法，所有患者均需规律服用阿苯达唑。