简介：摘要：介绍了现在常用的几种土石方计算方法， 展示基于三维模型处理不规则开挖基面的土石方计算方法， 并与其他计算方法进行比较，为以后的土石方计算中提供一种新的选择。

简介：大中型隧洞开挖断面测量及超方量计算山西省测绘航测外业大队徐立衡隧洞开挖断面是否符合设计要求，必须在开挖基本结束后进行断面测量，常遇到的情况是欠挖量很小，超挖量较大。９２年汾河水库排沙隧洞开挖工程中就是超挖量较大其原因多是由于岩石结构不稳定而造成超量开...

简介：最近因工作需要，参阅了几本测量学教材，关于直线定向部分对子午线收敛角的论述，笔者认为似有不够确切之处。如华东水利学院测量教研组编的《水利工程测量》（水利电力出版社出版）称“两点的子午线间所夹的角度，称为子午线收敛角”；北京工业大学编的《测量学》（人民交通出版社出版）称“地面上两点真子午线间的夹角，称为子午线收敛角”并在附图中把过地面点所作的大园切线称为真子午线。

简介：黄河万家寨水利枢纽工程左右岸坝肩排水平硐和灌浆平硐的开挖，由于岩石的疏松和节理发育等问题，给工程开挖带来了一定的困难，同时也给开挖断面的测量提出了新的课题。本文主要讨论该工程断面的测量方法以及测量队本着测量合理又经济、数据准确、及早提供成果等原则，为工程创下了较为可观的直接和间接经济效益等问题。

简介：资源一号02C星搭载了我国民用遥感卫星最高分辨率的多光谱相机,同时还搭载有分辨率高达2.36m的高分辨率相机。基于Gram-Schmidt变换的遥感图像融合方法得到的融合图像,空间分辨率大大提高,同时与原多光谱波段的光谱信息相关性高,光谱保真能力强。相较于主成分分析方法、HSV变换、Brovey方法其更适用于资源一号02C星遥感数据的融合处理。

简介：通过对杭州市轨道交通二期工程GPS首级控制网的建立及分析，提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施．并就GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结若干经验。

简介：“全球定位系统”（以下简称ＧＰＳ）的实验阶段已经结束，该系统在基础网领域里可用于科学研究和大规模操作，这一点是显而易见的并已得到证明。然而，ＧＰＳ在测量工程方面的应用仅仅才迈出了第一步，尤其是高精度要求的测量工程。几年来，慕尼黑Ｂｕｎｄｅｓｗｅｈｒ大学大地测量学院一直在广泛地收集经验，并完全掌握如何使用ＧＰＳ解决实际问题，作者在其论文里描述把该系统应用到建立高精度局部坐标系统，如：修建铁路，结构监测以及海洋环境中隧道的基础网建设。在不远的将来，当该系统的潜力被充分开发时，我们相信，该系统还会有其它作用。

简介：现行铁矿规范中的“磁性铁占有率”的含义和计算公式，存在明显的错误，不仅不能作为划分磁性铁矿石和弱磁性铁矿石的依据，而且会将磁性铁矿石错误地确定为弱磁性铁矿石，从而对铁矿床做出错误的工业评价。对此，本文略作说明，敬请读者指正。

简介：针对高铁沉降监测数据的海量特性,以及传统管理方式存在的效率不高、可视化效果不好的问题,设计了一种基于线性参照系统有效管理和显示高铁沉降监测数据的集成模型。该模型中,高铁路网以路径要素集存储,高铁沿线非空间数据以事件表的形式存储,由此实现高铁沉降监测相关的空间数据和属性数据的线性建模与集成。同时,使用ArcEngine组件与.NET平台实现了沉降监测数据空间查询和可视化表达功能,可形象地反映高铁线路与沉降监测点的分布状况,更易于进行沉降数据的可视化分析、预测和评估。数据集成模型实现了非空间数据和空间数据的一体化管理,有效地减少了数据存储冗余,提高了高铁变形监测数据管理的效率,对我国高速铁路的建设与运营安全的海量监测数据管理具有一定的参考价值。

简介：评价一个城市的综合环境质量的好坏，有许多内容。其中城市规划的合理与否无疑是一项非常重要的指标，好的规划需要有好的实施手段给与保证。城市建设中规划建筑物的灰线测量工作就是把各项规划意图和要求落到实处的一个重要手段。随着城市建设的不断发展，城市规划测量工作正日益显示出其重要的作用。目前，就杭州市而言，

简介：近年来，随着国民经济的大力发展，浙江省开始致力于发展交通事业，许多公路、铁路正在修建中。其中有相当多的隧道工程正的旋工中。曲线隧道放样时，会遇到一些难题，如不认真处理，会造成不必要的损失。地下工程测量放样同地表测量放样不一样。地下工程中不可能按测量一般要求每次都能置镜于曲线控制点上，而只能按照施工进程、

简介：本文根据神经网络的基本原理，利用实测数据建立了用于大断面隧道收敛变形预测的BP神经网络模型。基于神经网络的预测模型具有预测精度高，使用方便灵活，适合于复杂系统的特点，是解决隧道变形预测问题的一种崭新途径。

简介：研究了将地面激光技术应用于地铁隧道变形监测,运用基于点云法向量差异的点云分割算法对点云数据进行抽稀,使用抽稀后点云数据构建地铁隧道模型,对隧道进行整体变形分析,构建地铁隧道三维模型不仅提高了变形监测精度,而且能够反映隧道整体变形趋势。将此方法应用于天津地铁一号线隧道变形监测,通过与光纤位移计结果对比,变形监测精度在4mm以内,能够满足地铁隧道变形监测的需要。

简介：导言不论是为铁路、公路或水利等计划，修建长的隧道是项重大的工程。根据隧道面的直径、岩石类型和一般水文地质条件，每公里昂贵的修建费用在一千万到二千万美元。

简介：工程测量中常常需要测设与既有建筑物有一定距离的平行线。传统的方法是在建筑物一侧两端垂直量取相同的距离，得到的两点连线即为所要求的平行线，称双距法，见图1。或者，在建筑物一侧两端量取一短距d0（一般为1米左右），一点为测站，一点为后视，转直角量取距离，得平行线上一点，再移站至此点转直角，此方向即为要求的平行线，称直角法，见图2。

简介：为了提高点云数据分割的效率和精确度,基于深度图像和CANNY算子,研究了一种新的按照特征线的点云数据分割算法。结果表明,这种基于特征线的数据分割算法能够显著提高数据分割的精度。

简介：为缓解我省经济发展与资源紧张的矛盾，今年我省计划安排1．94亿元用于对煤、铁等重点矿种矿产资源勘查，并首次安排国外矿产资源风险勘查专项资金1540万元，鼓励和引导地勘单位和矿山企业到国外勘查，开发矿产资源。

简介：本文通过对省重点水利隧道贯通测量工作的实践和分析，总结了其洞外、洞内连测和衬砌测量工作中应注意的一些问题，也是保证贯通测量质量的关键所在

简介：依托哈齐铁路客运专线沉降观测项目,利用灰色模型GM（1,1）对软土路基沉降进行定量分析预测,探讨了该沉降过程的动态变化规律.与实测数据对比表明,灰色模型GM（1,1）对该沉降趋势的符合度较高,精度能够满足要求.

简介：介绍了等高线三维显示技术。具体实现方法是将获取的离散点高程数据采用Delaunay三角网进行三维建模,然后利用VisualC++6.0及OpenGL实现等高线的三维显示。