公路沥青路面工程的质量要求及检测要点分析李天能

公路沥青路面工程的质量要求及检测要点分析李天能

李天能

云南交投集团云岭建设有限公司650214

摘要：现代高速公路建设要求公路路面具有足够的稳定性及耐久性，必须确保沥青路面工程质量合乎要求，同时其工程质量检测必须满足准确、全面及高效等一系列条件，这样检测结果才能为后续工程投入应用提供有效参考，为后期路面维护方案的制定提供重要依据。本文针对公路沥青路面工程质量要求及检测要点展开探究，旨在为我国公路工程检测提供有效依据。

关键词：公路沥青路面工程；质量要求；检测要点

近年来我国建筑业蓬勃发展，公路建设取得了巨大成绩，但是纵观公路沥青路面建设的实际情况，由于前期施工管理以及后期路面保养存在不足，使得公路在使用过程中面临着一系列问题，大大缩短了公路的正常使用年限，同时还造成了很多路面损伤。因此，为了有效保证公路沥青路面工程质量，必须切实提升试验检测的认识，制定出合理的检查方案，得到精确的检测指标，这样才能达到完善沥青路面试验检测的目的，加强对公路的养护及管理，有效延长公路的使用时间。

1公路沥青路面工程检测重要性

随着近年来我国社会经济的快速发展，我国公路行业发展迎来了崭新的发展奇迹，在公路工程施工过程中，确保施工质量可谓重中之重，施工检测技术因而得到了人们的关注和重视，并取得了长远发展。施工检测需要贯穿于整个沥青路面工程施工过程中，基于全面质量控制的原则建立完善的质量保证体系，针对各项工序展开严格检查及评定，确保各项指标均符合质量标准，从而有效确保施工质量的可靠性。可见施工检测在公路沥青路面工程建设中非常重要，将直接影响公路沥青工程的整体质量，因此必须对这项工作加以关注和重视。

2公路沥青路面工程的质量要求

公路沥青路面的质量会受到车辆荷载反复作用及外界相关因素的影响，施工过程中沥青混合料力学与物理性质可能会受到气候因素的影响，长期运行下势必会出现质量问题，因此其施工必须保证一定的耐久性，同时综合考虑好下面几项质量特征：

2.1高温稳定性

高温稳定性主要体现在对流动变形的抵抗上，温度不断升高的过程中路面强度会出现变化，具体体现在高温条件下车辆荷载反复作用下容易出现公路变形、强度降低等问题，如路面车辙、推移及波浪现象的出现，直接影响公路的正常运行，因此，必须要求沥青路面施工确保一定的高温稳定性。

2.2低温抗裂性

低温抗裂性具体体现在低温环境下抵抗收缩裂缝的能力。温度不断下降的情况下，路面劲度显著增大，同时膨胀能力降低，再加上外部车辆荷载的反复作用，很多应力都不能做到及时松弛，这样一来在应力不断累积的情况下，必然会超出沥青材料的抗拉强度，最终出现开裂的现象，造成沥青路面破坏，严重威胁行车的安全。所以，必须确保沥青路面施工具有一定的抗变形能力，可以适应低温条件下的裂缝收缩。

2.3抗滑性能

抗滑性能是指在雨雪寒潮等天气条件下，确保行车安全及稳定。沥青路面抗滑性能的影响因素主要有孔隙率、路面平整度及表面层结构等方面，通过严格的施工监管可以达到质量要求。近年来由车辆打滑造成的交通事故可谓屡见不鲜，提升其抗滑性能势在必行，所以，要求沥青路面施工必须具有一定的抗滑能力。

2.4水稳定性

水稳定性是指路面可以抵抗水侵蚀产生松散、掉粒及坑槽等破坏的能力。水分存在会降低沥青粘结力，同时破坏路面中矿料和沥青之间的粘聚力，进一步加速剥落现象的发生，进而造成严重的道路水损害。所以，公路沥青路面必须具有较强的水稳定性，以确保路面耐用。

3公路沥青路面工程的检测要点

3.1对沥青路面厚度进行检测

通常需要利用无损连续检测额的方法检测沥青路面厚度。一般来说，高等级公路沥青路面使用的材料和技术其要求都非常严格，面层雷达波速度变化较小，通过多次试验检测可以发现，雷达检测获得的结果与取芯检测得到的结果基本上是一致的，检测误差比较小，通常其误差在3%以下。沥青路面地质雷达检测是一种反射波探测方法，向地下发射高频电磁脉冲波，在传递电磁波的过程中可能会遇到不同的介质分界面，进而产生反射波，雷达对这些反射波进行记录之后，通过对传播速度变化的测定判定地质介质情况，按照地面反射波、地下反射波时间差可以推算出埋藏深度，就是沥青路面厚度。

3.2对沥青路面平整度进行检测

该项检测通常会利用两种方法进行测试，其一为利用激光路面测定仪测定，其二为利用车载式颠簸累积仪测定，这两种检测方式均可以有效提升检测准确度。在测定沥青路面平整度的过程中，激光路面测定仪不会直接与路面接触，其检测准确度和速率均较高，应用激光测定仪不仅可以准确检测沥青路面平整度，同时还能检测和排查沥青路面危害情况。具体来说由测试车进行试验，车辆在被测路面上行驶，与布置好的激光传感器协同合作，通过数据采集、系统处理等操作来测试路面高度，并计算出车辙横断面。车载式颠簸累积仪的特点在于可以快速测定出路面的平整度，由机械和电器两部分组成，前者的作用是完成由垂直颠簸位移量到角度位移量的转变，后者的任务则是完成由角度位移量到电脉冲信号的转变，将其送到计数器技术。

3.3对沥青路面弯沉进行检测

路面回弹弯沉量直接反映了路基整体刚度与强度，与路面运行状态也存在一定联系，回弹弯沉量越大整体结构塑性变形就越大，刚度越小则抗疲劳能力就会越小。具体来说，需要利用自动弯沉测定仪与激光弯沉测定仪进行检测，仪器具有操作简便、体积小的特点，可以获得比较准确的检测结果，同时射程也比较远，整体造价低。于后轮加设固定测定仪以后，可以带动硅光电池测头上升，将激光射到电池上产生光电流，这样就可以计算出回弹弯沉值了。弯沉仪自动弯沉测定是指针对沥青路面展开高密集点检测，这种检测方法主要在后期养护及管理中应用，通过连续测定之后得到结果，有效降低了误差的出现。

3.4对沥青路面抗滑性进行检测

抗滑性主要体现在车轮与路面摩擦系数上，通常有两种抗滑性检测方式，其一是利用横向抗滑系数来检测，其二为利用激光纹理测试仪来检测，前者需要安装测试轮，与行车方向之间形成20°角，检测过程中需要先将测试轮卸下来，以增加荷载，然后通过对横向力系数的测定来判定抗滑性能，系数越大表示路面抗滑能力就越强；后者的优点主要体现在操作较快、价格低廉上，利用高脉冲红外线投影的方式反应出路面抗滑应力，在光敏二极管上聚集红外线，然后聚集红外线最多的二极管距离对构造深度进行计算，以达到检测抗滑性的目的。

结语：

综上，公路沥青路面工程施工过程中，施工检测是不可或缺的重要组成部分，将直接影响工程整体质量，因此，必须充分关注对沥青路面工程的检测工作，并掌握好其中关键的检测项目，为后续处理提供准确参考。总之，为了有效提升沥青路面质量、延长路面使用寿命，必须加强对不同施工关键点的质量控制，并做好质量检测评定工作，从整体上确保沥青路面施工的稳定性及安全性，进一步推动我国公路事业的健康发展。

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