土建施工技术在路桥建设中的应用

土建施工技术在路桥建设中的应用

邱波

邱波

湖南省怀芷高速公路建设开发有限418000

摘要：随着我国经济的发展也为我国各行各业的发展提供了机会，比如土建施工工程。虽然迎来了机遇，但是同样也面临着挑战，由于人们生活水平的提高，现阶段对土建施工工程的质量也提出了新的要求。所以相关管理人员对土建施工技术就要进行深入发分析，寻找最佳的施工方案与技术，对现场施工也要进行全面控制。本文是对土建施工技术在路桥建设中的应用进行讨论，主要从土建工程中常见的路基路面问题以及土建施工技术在路桥建设中的应用两个方面展开论述。[2]

关键词：土建实用技术；路桥建设；应用探究

随着我国经济的快速发展交通运输业规模也得到了快速的扩大，而路桥作为支撑交通运输的先决条件，人们对其关注度也与日俱增。但是在路桥施工过程中经常会发生混凝土断裂、塌方等重大事故，对交通运输业以及路桥的正常使用都造成了巨大的威胁。随着对路桥出现的这些问题深究发现，主要是土建施工技术存在缺陷才造成这样的影响。所以针对这些问题的发生，相关技术人员要控制好施工过程中的事项以及质量问题，在满足路桥施工管理制度下，以此来确保路桥的正常使用与持续发展。[1]

1土建工程路桥建设中常见的路基路面问题

土建工程中的路基路面问题近些年来问题不断，但是造成这种现象出现的原因有很多，比如土建工程的施工因素、人为因素、自然因素等等，这些都是影响路桥质量的潜在原因，只有避免这些因素的发生与出现，才能保证路桥的高质量完成。首先从土建工程的施工角度分析，导致路桥出现问题的技术因素有：施工设备、机械精确度不高、工人的施工水平达不到标准要求、施工技术与设计不匹配等等，这些都是造成路桥出现故障的技术因素。人为因素就比较多发了：施工人员技术操作不标准、施工控制管理不严、盲目性太高等。最后就是不可抗因素——自然因素：主要就是水土流失、泥石流暴雨等自然灾害。这些因素的存在都时刻威胁着路桥的建设，一旦发生就会给土建工程造成不可避免的破坏与损害。接下来主要对土建工程中的路面路基问题进行分析：

1.1路面不平整

土建施工技术应用在建设路桥中最常见的问题就是路面的不平整，路面不平的主要表现就是整个路面呈现出不同程度上的沉降，导致这种现象的主要原因就是施工人员对施工土地的地质检测不严谨。倘若施工场地的地质属于软土，在土建施工结束以后大量的货车通行，压力过大，长此以往下去就会造成地面不同程度上的沉降，这样就会导致路面的不平整问题加剧。另外，造成路面不平整的原因还有施工过程材料填充的不均匀、排水设计不合理以及施工操作不正确等，同时，施工原料——混凝土混合配比不正确，也是其中原因之一，这些都是造成路面不平整的原因所在。所以在土建施工过程中，路桥施工的管理人员一定要负起自己肩上的责任，并做好对土建施工技术的全面控制工作，及时阻止这些问题的发生。

1.2路基缺陷

不管是桥梁还是道路，路基的好坏都直接关乎路桥的使用时间的长短，如果路基开始就存在问题，这样就会导致各种安全事故的发生。在路基施工过程中，施工原料的配比关系以及压力试验都关系着路桥的安全使用，如果配比关系不合理或者压力试验结果无法满足基本要求，这都将导致路桥的使用时间大大减少。所以，再进行施工中，首先就是要要对材料的配比进行相关技术测验，路桥的使用过程中会承受不同程度上的压力负荷，所以，施工中一定要做好压力试验，不能只为了追求施工进度而忽略了这些要求，最后导致路桥的路基存在严重的缺陷问题。这些都是施工工程中的偷工减料，但是在路桥的使用中也会出现路基缺陷问题，比如路桥段的沉降问题、排水问题等等，这些问题的出现不仅威胁着路桥的安全使用，同时对道路的维修也存在威胁。[3]

2土建施工技术在路桥建设中的应用

2.1地基基础土建施工技术

地基作为路桥最下层的基础支撑，根据地基的内部构造主要分为人工与自然两种地基形式。在路基施工过程中，如果天然地基的要求不能达到施工条件，就要通过人工进行调整来保证地基的达标。地基的抗压能力与牢固性都是路桥建设的先决条件，要针对不同的地质条件与环境做好相应的施工方案，在考虑地基的稳定性与牢固性的同时，地质的湿润性与膨胀性也要满足条件，以此来减少路桥段的沉降。土建施工技术在地基中的使用中，用以稳固地基的方式就是通过机械设备的碾压等设备的辅助，针对地基的土层也要分层次进行来保证地基的稳固性。在土层施工中，要使用相关的土建施工技术排空土层中的水，还要根据土质特征加入化学物质材料，加入化学物质的目的就是要使其发生化学反应来改善土质以此来满足施工条件，进而增强路桥的稳固度与承重能力。在土建施工技术中，经常使用灌浆法来增强路桥的承重力，灌浆法就是将一些固化的浆液灌溉到土中，这样的方法可以通过改善土地的力学性质从而提高地基土层的承压力与减小路桥的变形程度。而另一种就是喷浆法，喷浆法就是要经过专业施工人员在地基设计好的位置进行打孔，并通过使用钻杆匀速上升而向四周喷射浆液，这样就能够使土层全面起到加固，最后建设的地基也就会更加稳定。

2.2混凝土在道路施工中的应用技术

2.2.1配比

在现阶段路桥的土建施工技术中，高性能钢纤维混凝土施工技术备受关注，其技术的优势在于能够减少路桥纵缝与缩缝的设置数量。在土建施工中，一定要严格控制混凝土的配比关系，在进行配料之前要严格检查原料的合格证明以及使用期限，。严谨的配比关系可以避免路桥的渗水现象的发生。

2.2.2施工后期的养护管理及修补

在路桥土建施工中，浇筑完混凝土后如果施工或养护不得当就会引起路桥表面出现裂缝以及色差严重的现象，严重影响路桥的抗压能力与耐久性能，所以在道路施工结束以后一定要做好路面的养护工作。在混凝土拆板结束后，为了避免路面遭到杂质的污染以及浇筑后出现漏浆状况，都要对其表面进行补休。对于那些路面露石的现象，要将混凝土的薄弱层进行清理，比如有高压水枪。待这些问题解决以后，一定要将这些问题反馈给上级，让上级设计人员及时做出调整。

2.3土建中的预制技术在路桥中的应用

所谓预设技术就是指桥梁的上部分结构，预设技术在一些贫困地区设置高速公路时是首选的方案。在使用预测技术时要对其上部结构进行全面的受力分析，要考虑桥梁的尺寸与地面的几何关系是否成配比来减少由于半径与宽度问题而造成的施工质量问题。但是任何施工技术都有它的优势与局限性，在预设技术中有短线预设技术，短线预设技术比较适合跨江河的桥梁施工，因为短线预设技术的安全性能较高而且受自然环境的影响也是较小的，所以在使用预设技术的同时，所设计的施工方案一定要是标准化与实行的，这样才能满足预设技术原则上的施工条件。

2.4路基压实及质量检测技术

由于不同路桥的施工情况与用途大不相同，所以对不同路桥所选取的路基填料也是各有春秋的，所以对路基的质量测试所设定的参数也会不同。在对路基填充料时要注意含石量于含水量的多少，路面的宽窄这些对压实作业与质量检测有有着密不可分的关系。而对于路桥的特殊路段，在进行压实作业施工中要注意所用的填充材料，在一些基础路桥段一般都会采用小型机器进行压实工作。[1]

3结束语

综上所述，随着我国经济的发展也推动了交通运输业的兴起，但是发展的过程中也存在诸多问题，路桥的使用就是其中之一。路桥的使用也会影响城镇化的进程，因此在重视土建施工技术的同时也要对路桥施工质量进行全面的落实工作。在路桥土建施工中，路基问题就首当其冲，所以在施工中要对人为因素、自然因素以及重要的技术因素实行全面控制与落实。同时要完善土建施工技术要领，这样才能满足施工过程的标准与准则，才能推进我国土建施工技术在路桥中的持续发展。

参考文献

［1］崔斯宁.土建施工技术在路桥建设中的应用［J］.施工技术，2016（01）：248

［2］刘奇.分析土建施工现场管理优化策略［J］.建筑·节能，2018（04）：167-168

［3］周庆刚.交通土建工程中路基路面施工要领分析［J］.工程技术，2016（07）：15-16