简介:阐述沿海特大型桥梁的特点和集约化建设的必要性及可行性,提出沿海特大型桥梁集约化建设理念和实践方向,具体介绍东海大桥和上海长江大桥的技术和管理的创新,为我国沿海特大型桥梁建设提供工程实践。
简介:本文结合台州高速公路隧道营运管理设施设计提出设计原则,管理模式,设置标准,总体功能水平并提出体现以人为本的思想,营运管理设施设计应以防灾为主设计一区段制设计模式是长大隧道防灾设计最合理的方式。
简介:隧道建设创新展览会IUT’08将于2008年9月17日至18日在瑞士萨尔甘斯附近的哈格巴赫试验隧道(VSH)举办。专业参观者可以在隧道展馆的任何地方更加快捷地找到正确的交流伙伴。乘穿梭列车可到达隧道展馆的后部。为期两天的展会结束后,2008年9月19日参观有意义的隧道建设。
简介:正在瑞士境内列奇堡和果特哈德山脉修建两条很长的铁路隧道,这两条隧道将并入瑞士国内铁路网。这两条隧道的各两孔隧道加在一起长约180公里。修建这两条隧道的目的是尽可能减少瑞士境内的国际公路运输。这两项工程产生的渣土将达到4千多万立方米。因此。早在项目规划初期,就考虑了渣土管理和处理的问题。管理如此大量挖掘的渣土。处理以及存放需要很精确和高度可靠的物流解决方案。很早以前已经知道中标承包商的名称。
简介:一年一度的国际桥梁与结构工程协会(IABSE)“全球基础设施的发展与创新”国际会议于2007年9月19~21日在德国魏玛市举行。会议论文集共收录世界各国学术论文262篇。其中,与桥梁工程相关的文章数目占绝大多数。这些论文充分展示了桥梁工程学界的最新研究成果和研究动向。对会议论文集进行简要综述,并着重对桥梁工程的技术发展进行具体分析。
沿海特大型桥梁集约化建设理念与创新
甬台温高速公路台州段隧道营运管理设施设计与体会
德国/瑞士开始筹备萨尔甘斯第五届隧道建设创新展览会IUT '08
修建穿过阿尔卑斯山列奇堡基础隧道和果特哈德基础隧道所挖掘渣土的综合管理
从IABSE“全球基础设施的发展与创新”国际会议看桥梁工程的技术新进展