简介:为有效推进全国海事系统"革命化、正规化、现代化"建设,打造人民满意的中国海事,2014年,交通运输部海事局在全国海事系统内评选出十大"三化"先进集体,以展示海事"三化"优秀形象,不断激发海事"三化"建设活力,促进海事"三化"建设上台阶、上水平。
简介:航运业作为传统的庞大的经济支柱型产业,转型并非在一朝一夕,进一步的整合和优化仍将继续。航运公司应根据自身的情况,充分利用政策支持,寻求适合自身的融资渠道,为航运发展提供高效、低成本的金融支持。
简介:2013年,为应对新的机遇和挑战,交通运输部党组及时提出加强全国海事系统"三化"建设的新要求,为海事科学发展指明了方向。两年来,海事系统积极落实部党组关于海事"三化"建设的部署,稳步推进各项工作,取得了阶段性的成效。部海事局强化对水上交通安全的现场监督管理,分步实施船舶进出港报告制度,实施VTS覆盖区"零事故"行动。
简介:中国版全球化超越了普通的贸易、投资、金融,还增加了发展的内容,更加重视发展中国家的发展问题。经济全球化意指世界各国经济交往和合作越来越密切,是市场化超越国界、延伸到全球范围的表现。其本质内容是生产和分配的跨国界,生产在全球布局,做大蛋糕、各国共享。
简介:很长一段时间以来,我们都在一定程度上使用着自动化。自动转向技术(自动驾驶仪)于1919年首次在航运业使用,而"泰坦尼克"号沉船事故发生后,无线电自动预警系统开始出现。首个无人机舱船认证于20世纪60年代颁发,随后雷达技术迅速被采用,因为该技术在环境较差水域能带来真正的操作优势。
简介:马士基的多元化之路,就是一条不断寻找和培育回报率高的新产业,并同时不断剥离收益率差的旧产业之路。无论取舍,马士基始终将利润回报宗旨贯彻到底,而不是简单地求大求全;通过引入高风险资本回报率的业务,剥离低风险资本回报率的项目,提高集团整体的风险资本回报率。
简介:为培养富有开拓精神和全球意识的高级专门人才,高等教育国际化是当今世界各国高等教育的一种发展趋势。本文就目前高校中有关构成教育国际化的主要因素和实现高等教育国际化的目标与措施,以及对其发展的有利因素和存在的问题进行了分析与探讨。
简介:根据中国和菲律宾双方面证实或暗示,中国和菲律宾公务船只均已撤出黄岩岛环礁湖,仅有中国数十艘渔船在该区域,自4月10日以来中菲围绕黄岩岛的对峙有望暂告一段落。但与此同时,中菲政府船只仍在环礁湖海域外游弋,有关黄岩岛的归属问题和海洋执法权之争远未结束。
简介:文章从“MV.OCEANSTAR”轮失火的案例来分析应急消防泵无法正常启动的原因,提出应急消防泵的安全检查注意事项,以便对应急消防泵的检查更加全面和有效。
简介:文章针对当前的职业岗位需求,以项目引领、任务驱动为导向,从改革思路、项目化设计、教学方法和手段等方面,开展了“船体装配”课程的改革探索,具有一定的实践指导意义。
简介:以前我们没有建造专业的海事巡逻船舶,随着国家经济的发展,大家意识到水上巡航是非常重要的执法手段。部领导很重视海事系统各种船艇的建造,我们先后建造了千吨级巡视船“海巡21”、三千吨级巡视船“海巡31”,我国最大、装备最先进的三千吨级巡视船“海巡11”已经建成下水。“海巡11”和“海巡31”都有直升机库,“海巡21”直升机可以起降。同时,开始建造第一艘新型航标船,这也是海事局成立以后的第一艘大型航标船。
简介:从课程、学生、教师、学术交流与合作研究、办学条件等方面探讨高等航海教育国际化的模式,指出目前高等航海教育国际化的关键是树立国际化发展理念,构建国际化的课程体系,大力推进师资队伍的国际化,并积极推动中外合作办学。
简介:文章从人性的观点出发探讨如何设计出一个消除压力和缓解疲劳的高情感、更人情化的舱室空间环境,提出人性化的色彩设计是调适船员心理的重要手段。通过对船员特殊心理以及色彩的功能与效应分析,提出基于船员特殊心理的船舶舱室色彩设计的思路和手法。
简介:IMO已经决定2009年5月在香港外交大会上通过《国际安全与环保拆船公约》,这将会对世界拆船业产生巨大的影响。文中首先简单介绍了拆船公约及其特点,紧接着介绍了我国拆船业的发展情况,并分析了拆船公约给拆船业带来的机遇和挑战,最后提出了对拆船公约实施后促进拆船业可持续发展的几点对策。
简介:中国是世界航运大国,已第15次连任国际海事组织A类理事。目前,中国拥有全球第三大规模的船队,船舶入籍登记数,居全球第八。中国港口万吨级以上泊位2317个,亿吨大港数量达到34个;港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续10余年居世界第一。在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中,中国占有7席。
简介:国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第81届会议于2006年5月10日至19日在英国伦敦召开。IMO97个成员国、联系会员中国香港、世界气象组织、国际劳工组织的代表以及43个政府间fuzlk政府间组织的观察员出席了会议。会议由海安会主席帕那马耶夫(f.Ponomarev)先生[俄罗斯]主持。除全会外,会议还成立了海上保安、目标型标准(GBS)和客船安全3个工作组及强制性文件修正案和综合安全评估(FSA)2个起草组以及涂层性能标准非正式专家组,会议最终通过了14项决议、批准了49份通函。
简介:文章从推动高等教育国际化的主要因素入手,以大连海事大学为典型例证,从人才培养、国际学术交流与合作、管理等方面提出了提高国际化水平的若干对策和措施.
简介:航运融资在过去几年经历了较大的挫折,尤其是在国际航运市场上,欧洲银行大幅缩减航运融资规模以修复资产负债表,而在国内,由于流动性紧张,银行业支持航运融资的意愿也比较低。因此,资产证券化作为一种新的融资模式正日益受到业界关注。
简介:加快海事"三化"建设,是全面提升海事自身发展能力的必然要求。在推进"三化"建设进程中,四川省南充市地方海事局紧贴实际、创新思路、硬化举措,准确把握切入点,找准突破口,深入实施"四大工程",推动"三化"建设深入开展。文化引领工程——培育核心价值观海事文化是"三化"建设之魂。我们坚持"以文育人、蕴力于文",着力培育行业文化,引领"三化"建设,为海事工作提供思想支撑和精神动力。开设"嘉陵江水运大讲堂",激发发展内动力。
简介:巨大的屏幕上,海浪拍打着船艏,船体微微摇晃。驾驶台前,进港船舶上的引航员和驾驶员全神贯注地进行着准备靠港的各种操作,并与协助船舶进港的4艘拖轮驾驶员交互协同作业。
“三化”济蓝海 品牌齐扬帆
航运金融:融资渠道趋多样化
“三化”稳步推进 成效熠熠生辉
推进全球化:美国减速 中国加速
自动化环境下的法律挑战
马士基多元化之路的启示
高等教育国际化内涵初探
中国海洋安全的新形势——中菲黄岩岛争端(2)
从“水星洋”轮失火看应急消防泵的安全检查
基于项目化的“船体装配”课程改革探析
海事装备提升 立体化监管模式形成
高等航海教育国际化的路径选择
船舶舱室色彩人性化设计分析
《国际安全与环保拆船公约》对我国拆船业的影响与对策
提升水上交通安全治理能力 助推交通强国建设
国际海事组织海上安全委员会第81届会议概况
关于高等航海教育国际化的几点思考
航运业新融资模式:资产证券化
实施“四大工程” 推进“三化”建设
大连海事大学研发全任务交互式多船协同作业一体化仿真系统实现国产化