简介：采用移动式贝雷桁梁施工连续梁桥工艺，在良好的设计及施工条件下可以发挥出独有的功效，该法可使连续梁在施工与营运阶段保持内力状况一致，经济效益显著。

简介：浦仪公路上坝大桥主桥采用独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径布置为50m+180m+500m+180m+50m=960m,主梁为分离式钢箱梁,两幅钢箱梁布置在索塔两侧,采用横向联系横梁连接,钢箱梁总宽达到54.4m。介绍了上坝大桥钢箱梁的结构体系、构造设计及结构计算情况。

简介：轨道车库门前地面承接水通过承轨槽流向库内检查坑，易损坏库内电气设备，并且影响库内员工作业安全。为从根本上解决库外承接水回流车库的问题，通过大量的调查、研究，研制出一种能够有效拦截水流的隙缝式截水沟系统，该系统能全面拦截库（车间）外地面承接水，安全性、可靠性强，不留积水，构造简单，外观整洁，坚固耐用，并且不影响库内外交通。

简介：以港珠澳大桥钢桥面铺装为研究背景,采用3种沥青含量,分析沥青含量变化对GMA浇注式沥青混凝土的施工和易性、高温稳定性、疲劳性能的影响。研究表明：流动度随沥青含量的增加而减小;沥青含量对其路用性能影响显著。研究成果可为其它类似桥面铺装质量控制提供较好的借鉴。

简介：针对使用检查器手工测量铁道车辆轮踏面各种参数的传统方法存在的问题,研制出利用激光传感器非接触测量方式研制的车轮踏面参数智能检测仪进行测量。对该检测仪的设计原理、工作程序进行了阐述,并作了测量不确定度分析。经现场使用证明,该检测仪技术先进、精度高、测量速度快,满足使用要求。

简介：后支点三角形分离式挂篮具有安全性能高、行走方便、自身结构轻、灵活多变等优点，能够成功解决斜拉桥主梁渐变段施工的难题，同时在施工标准节段和渐变节段时易于转换。以苏村坝大渡河大桥挂篮施工为例，介绍后支点三角形挂篮的设计，供类似桥梁设计参考。

简介：本文简要介绍了内置式溢油回收设备的工作原理及形式,并根据内置式溢油回收设备的特点探讨了其在环保作业船上的布置方案与安装方法。

简介：为提高船舶组合导航系统精度、实时性以及小型化,设计了一种基于PC104的嵌入式船舶组合导航系统,系统采用嵌入式并行多处理器结构,脱离了传统的计算机平台.详细介绍了系统硬件结构总体设计,采用光纤陀螺仪和加速度计组成的惯性测量单元,应用串口直接接收光纤陀螺仪和GPS模块输出的数字信号.设计了高精度加速度计传感器数据采集电路,将FPGA作为PC104处理器与模数转换器ADS1210之间的接口,由3个模数转换器并行转换的结果同时读入处理器,并设计了PC104与TMS320C6713DSP之间的双口RAM数据交换系统以及组合导航系统软件,实验室三轴转台.实验证明,所设计的系统能够满足高精度、小体积、实时性、低功耗等要求,对船舶导航计算机小型化具有实际意义.

简介：本文通过对具有分散、悬浮、稳定、渗透和早强作用的水泥浮浆外掺剂路用试验研究，浅析其水泥乳浆铺筑灌注式半刚性路面的作用机理。

简介：日本松下自行车工业股份公司前不久推出了一款堪称“全球重量最轻”。的折叠式电动自行车。这款“浑身”充满青春气息、重量仅16．9千克、名为“WILLELECTRICBIKE”的折叠式电动自行车新品，已于2004年2月15日正式批量推向市场，市场售价为10．98万日元(其中，整车9．98万日元．专用充电器1万日元)。

简介：指出营业线站场改造中传统施工法存在的弊端,阐述一种全新的营业线施工组织方法--"单元式"施工法的实质,与传统施工法进行了比较,并介绍了"单元式"施工组织法的实施方法及效果.

简介：介绍了一种近年来在欧洲常用的路面结构形式：灌填式开级配高空隙沥青混凝土（VOPA），并详细阐述了它的结构特点，具体组分要求以及施工工艺。

简介：为解决向景区运输成品游览艇的高成本问题,采用现场拼接式游览艇。该型游览艇的船体分段在船厂加工完成,并运输至现场进行拼装,可有效解决运输问题。为保证拼接过程的可操作性和船体结构的安全性,对拼接结构进行设计与强度校核至关重要。采用螺栓连接形式设计主船体与连接桥的拼装结构,并采用有限元法对螺栓连接结构进行强度校核。校核结果表明,设计的结构形式满足强度要求。

简介：以银川滨河黄河大桥为研究对象,通过Midas仿真模拟,研究三塔自锚式悬索桥钢梁桥面板的结合与缆吊系统施工的先后顺序、研究桥面板自身的铺设顺序、吊杆张拉顺序对施工阶段桥梁结构响应的影响,并对施工阶段进行了精细化施工过程仿真计算,对三塔悬索桥整个施工阶段中各个构件的力学响应进行分析和统计,作出施工阶段的各种力学包络图,对施工阶段最不利的位置进行监控,得到了一些有工程意义的成果。

简介：重力式停车防溜器是编组场尾部的停车防溜装置，通过分析重力式停车防溜器的单台设备能高，对编组场尾部布设停车器的方式进行了论述。

简介：文章介绍了点式自动化调车场内的坡度以及减速器控制长度的确定方式,并举实例进行了计算.

简介：飞燕式系杆拱桥由于受力合理,造型优美,已成为应用广泛的桥型之一。吊杆作为拱桥桥面与拱肋之间的重要传力构件,极易发生疲劳破坏。以某飞燕式钢箱系杆拱桥为例,探究拱桥吊杆设计参数对吊杆疲劳受力特性的影响,结果表明,吊杆的最大应力和应力幅均会随着吊杆间距减小而降低,边吊杆距拱脚距离的减小和吊杆截面积的增大会明显改善边吊杆的疲劳受力特性,这一结论可供提高飞燕式钢箱系杆拱桥吊杆疲劳性能的设计参考。

简介：跨座式单轨是一种具有独特的走行机构,车辆的承载、走行和导向均依赖走行部的新兴交通工具。由于走行轮之间的轮距较小,车辆需要设置稳定轮以增加抗倾覆能力。从柔性系数及浮心高度等方面讨论影响跨座式单轨抗倾覆性能的因素,并推导适合车辆的矩阵方程,从而明确车辆临界侧滚角与稳定轮预压力的关系,以及稳定轮预压力的取值合理性。应用动力学仿真方法对柔性系数及稳定轮预压力推导公式进行验证。

简介：文章分析了当前国贸专业学生技能实训平台建设的研究现状,详细说明了已有的技能实训平台模式及其弊端,阐述了项目式技能实训平台的设计方案,以提高国贸专业学生技能训练的水平。

简介：设计一种分布式FBG传感器，给出传感头的封装方法和传感阵列的工程铺设办法，熔封后的传感头增强对泄漏点检测的灵敏性；进行相应的实验，实验结果和理论分析是一致的．